概述 LTC4364HDE-1#PBF 浪涌抑制器具有理想二极管控制器，可保护负载免遭高电压瞬变的损坏。通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 传输器件两端的电压降，该器件可在过压过程 (例如：汽车中的负载突降) 中限制和调节输出。另外，LTC4364 还包括一个定时的电流限制电路断路器。在故障情况下，一个可调故障定时器必须在传输器件关断之前结束。LTC4364-1 将锁断传输器件，而 LTC4..

概述 LTC4364CS-2#PBF 浪涌抑制器具有理想二极管控制器，可保护负载免遭高电压瞬变的损坏。通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 传输器件两端的电压降，该器件可在过压过程 (例如：汽车中的负载突降) 中限制和调节输出。另外，LTC4364 还包括一个定时的电流限制电路断路器。在故障情况下，一个可调故障定时器必须在传输器件关断之前结束。LTC4364-1 将锁断传输器件，而 LTC43..

概述 LTC4364CS-1#PBF 浪涌抑制器具有理想二极管控制器，可保护负载免遭高电压瞬变的损坏。通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 传输器件两端的电压降，该器件可在过压过程 (例如：汽车中的负载突降) 中限制和调节输出。另外，LTC4364 还包括一个定时的电流限制电路断路器。在故障情况下，一个可调故障定时器必须在传输器件关断之前结束。LTC4364-1 将锁断传输器件，而 LTC43..

概述 LTC4364CMS-2#PBF 浪涌抑制器具有理想二极管控制器，可保护负载免遭高电压瞬变的损坏。通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 传输器件两端的电压降，该器件可在过压过程 (例如：汽车中的负载突降) 中限制和调节输出。另外，LTC4364 还包括一个定时的电流限制电路断路器。在故障情况下，一个可调故障定时器必须在传输器件关断之前结束。LTC4364-1 将锁断传输器件，而 LTC4..

概述 LTC4364CMS-1#PBF 浪涌抑制器具有理想二极管控制器，可保护负载免遭高电压瞬变的损坏。通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 传输器件两端的电压降，该器件可在过压过程 (例如：汽车中的负载突降) 中限制和调节输出。另外，LTC4364 还包括一个定时的电流限制电路断路器。在故障情况下，一个可调故障定时器必须在传输器件关断之前结束。LTC4364-1 将锁断传输器件，而 LTC4..

概述 LTC4364CDE-2#PBF 浪涌抑制器具有理想二极管控制器，可保护负载免遭高电压瞬变的损坏。通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 传输器件两端的电压降，该器件可在过压过程 (例如：汽车中的负载突降) 中限制和调节输出。另外，LTC4364 还包括一个定时的电流限制电路断路器。在故障情况下，一个可调故障定时器必须在传输器件关断之前结束。LTC4364-1 将锁断传输器件，而 LTC4..

概述 LTC4364CDE-1#PBF 浪涌抑制器具有理想二极管控制器，可保护负载免遭高电压瞬变的损坏。通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 传输器件两端的电压降，该器件可在过压过程 (例如：汽车中的负载突降) 中限制和调节输出。另外，LTC4364 还包括一个定时的电流限制电路断路器。在故障情况下，一个可调故障定时器必须在传输器件关断之前结束。LTC4364-1 将锁断传输器件，而 LTC4..

概述 LT4363MPS-2#PBF浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪一..

概述 LT4363MPS-1#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪..

概述 LT4363MPMS-2#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在..

概述 LT4363MPMS-1#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在..

概述 LT4363IS-2#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪一..

概述 LT4363IS-1#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪一..

概述 LT4363IMS-2#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪..

概述 LT4363HS-2#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪一..

概述 LT4363HS-1#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪一..

概述 LT4363HMS-2#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪..

概述 LT4363HMS-1#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪..

概述 LT4363HDE-2#PBF浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪一..

概述 LT4363HDE-1#PBF 浪涌抑制器可保护负载免遭高压瞬变的损坏。它能够通过控制一个外部 N 沟道 MOSFET 的栅极以在过压过程中 (比如：汽车应用中的负载突降情况) 调节输出。输出被限制在一个安全的数值上，从而允许负载持续运作。LT4363 还监视 SNS 和 OUT 引脚之间的压降，以防止遭受过流故障的影响。一个内部放大器用于把电流检测电阻器两端的电压限制为 50mV。不管在哪..